Ездила одна на озеро, переезжала брод глубиной примерно по ступицу, может чуть выше. Машина УАЗ Патриот 2018. Через неделю поменяла масло в заднем мосту по плану, а там эмульсия, как кофе с молоком. Передний тоже мутный. Я так понимаю, вода зашла через сапуны? Как вы их выводите, и куда?
Патриот 2018 после брода: вода в мостах, куда выводить сапуны
Да, почти наверняка сапуны. Мост горячий, заехали в холодную воду, его сжало и воду втянуло. Классика.
Выводятся трубками наверх, под капот или в район заливной горловины бака, можно в общий тройник. Шланги маслобензостойкие, хомуты, на конце фильтрик или просто загнуть вниз. Работы на вечер, деталей тысячи на полторы-две. Заодно раздатку и коробку туда же.
Выводятся трубками наверх, под капот или в район заливной горловины бака, можно в общий тройник. Шланги маслобензостойкие, хомуты, на конце фильтрик или просто загнуть вниз. Работы на вечер, деталей тысячи на полторы-две. Заодно раздатку и коробку туда же.
Плюс к сказанному. Перед бродом дай мостам остыть хоть минут десять. Я на Патриоте 2016 со шноркелем броды по тайге переезжаю постоянно, сапуны выведены, всё равно после каждой глубокой воды масло смотрю. И сальники проверь, раз уже было с эмульсией, ступичные могли подсосать тоже.
Спасибо. Масло поменяла ещё раз, через 200 км опять проверила, уже чистое. Сапуны вывела под капот со знакомым механиком, вышло 2300 с работой. Сальники вроде сухие.
Анна, тоже Патриот 2018, тоже одна езжу) Добавлю, что у меня ещё и в КПП попадала вода, никто про неё не вспоминает. Проверьте на всякий случай.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти