К содержанию

Масло в мосты после брода: как часто меняете и как понять, что вода попала

Тему начал Лёша, 08.08.2025 · 3 ответа · 412 просмотров

Трансмиссия, раздатки и блокировки

08.08.2025, 21:31 автор темы #1
Патриот 2014, в июле был на рыбалке, на подъезде брод по пороги, сантиметров 60, проехал два раза туда и обратно. Сапуны вроде выведены выше штатно, но предыдущий хозяин делал, не уверен. Масло в мостах менять сразу или смотреть? И как понять вообще, есть вода или нет?
11.08.2025, 16:54 #2
Открути пробку слива немного и слей грамм 50 в прозрачную бутылку. Если вода, масло будет как кофе с молоком, светлое и мутное. Если тёмное и прозрачное, всё нормально. Я после каждого серьёзного брода так проверяю, раз в год точно меняю всё равно.
11.08.2025, 23:09 #3
и сапуны проверь сами, у меня на 469 один был забит грязью наглухо, мост горячий, заехал в холодную воду, его всосало как насосом. шланги вывел под капот, теперь спокойно
11.08.2025, 23:23 #4
Важная вещь, которую многие не знают: горячий мост в холодной воде остывает и тянет воду через сальники даже с хорошими сапунами. Поэтому перед бродом лучше постоять пару минут, дать мостам немного остыть. И скорость в броде маленькая, без волны.
Лёша, если сапуны под вопросом, лучше просто поменяй масло в обоих мостах и в раздатке, на Патриоте это около 6-7 литров, недорого, а спокойнее.

Отвечать в темах могут участники клуба.

Войти