Отчёт с осеннего рейда под Питером. Гранд Витара, 31 МТ, лебёдка. Первый СУ прошли нормально, хотя дождь шёл двое суток. На втором в глубокой колее с бревном на дне поймал диагоналку, газанул и оборвал передний кардан, крестовина вылетела. Дальше на заднем приводе по глине без шансов, сошли. Ремонт кардана и крестовин около 9 тыс. Мораль: по бревну и диагоналке с блокировкой не газовать.
Трофи 2021 под дождём: сход на втором СУ, оборвали кардан
крестовины на Витаре слабое место, если ещё и родные с пробегом. перед сезоном меняй обе, они копеечные. и шприцевать, у тебя наверняка сухие были
Такая же машина, такой же кардан, в прошлом году. Теперь вожу запасной передний кардан в багажнике, места занимает немного, на месте меняется за час.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти