Съездил на второй в жизни региональный рейд в стандарт, Легенда, лифт 50, МТ 29, лебёдка. Из 14 экипажей пятые. Впереди два Патриота, Jimny и Паджеро, все на 31-33. В грязных секциях я их обгонял, Нива лёгкая, там где Патриот садится, я переползаю. Потерял на длинном броде и на подъёме по глине, не хватило клиренса и мотора. Так что смысл есть, кто сомневался.
Нива в стандарте на трофи: есть смысл или не позориться
Пятые из 14 на Ниве в первом сезоне это отлично. Лёгкая машина на трофи большое преимущество, особенно с лебёдкой. Я на Jimny похожую историю проходил.
Броды в стандарте это ваша слабость, без шноркеля дальше не суйтесь. Посмотри, что разрешено в твоём классе по регламенту, обычно шноркель можно.
Шноркель стоит, но клапан вентиляции моста у меня в итоге залило. Отписываюсь потом: вынес сапуны мостов и раздатки под капот, этот вопрос закрыт.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти