К содержанию

Шипы на рамник для Байкала и северных рек: опыт трёх зим

Тему начал r.golubev, 13.01.2024 · 4 ответа · 623 просмотра

Колёса и шины для бездорожья

13.01.2024, 09:15 автор темы #1
Три зимы катаемся на Hilux 2017 по Байкалу и северным рекам, и меня часто спрашивают про резину. Расскажу свой опыт.
Стоят шипованные 265/70 R17. На голом льду Байкала без шипов машина не управляется вообще, на липучке пробовал один раз, больше не хочу, даже трогаться было сложно. На укатанном зимнике разница меньше, но тормозной путь на шипах всё равно короче.
Шипы вылетают: за три зимы примерно 15% потерял, в основном на асфальте в городе при резком старте. Докручивал в шиномонтаже.
И сразу про безопасность: по льду езжу только по разрешённым переправам и проверенным трассам, в ледовую разведку не лезу, окна открыты, ремни на переправе не пристёгнуты. Ссылка на МЧС, там всё актуальное по выходу на лёд: https://mchs.gov.ru
13.01.2024, 09:46 #2
Плюс, у меня 4Runner, Тюмень, зимники. Липучка на зимнике нормально, а вот на льду реки только шипы. Как раз в прошлом месяце видел, как ребята на Prado без шипов не смогли заехать на берег со льда.
13.01.2024, 13:33 #3
Зимником езжу на шипах, тоже Красноярск. Но вот что скажу: на снежной каше и глубоком снегу шип не помогает, тут протектор важнее. Так что если зимник неукатанный, шипованная АТ это компромисс, но лучше чем шоссейная.
15.01.2024, 14:17 #4
Спасибо за подробно. Мы только начинаем, взяли машину на шипах, хотели в феврале на Байкал на экскурсию. Значит по льду только там, где разрешено, поняла.
18.01.2024, 10:40 автор темы #5
k.efimova, правильно. В разгар сезона там переправы и маршруты обозначены, информацию дают каждый день. Езжайте за местными, не отрывайтесь от колонны.

Отвечать в темах могут участники клуба.

Войти