Сезон на Байкале закончил, загнал машину на подъёмник и расстроился. Hilux 2017, рама в районе передних ушей задних рессор вспухла, металл слоится. Причина понятна: соль на дорогах, наледь, потом машина в тёплом гараже, потом опять мороз. Вопрос к тем, кто варил раму на Хайлюксе. Накладки или вырезать и вставку? Или пора искать раму целиком?
Hilux после зимы: гниль на раме у рессор. Варить или ещё поездит
Покажи фото, но по опыту на Хайлюксах этих годов задняя часть у кронштейнов рессор гниёт у многих. Если металл слоится, но вокруг крепкий, вырезать и вварить вставку той же толщины плюс накладку. Обычно это 25-40 тысяч за обе стороны в 2025 году. Рама целиком б/у сейчас дорого и тоже неизвестно какая.
У меня Хайлюкс 2016, в прошлом году варил ровно это место. Вставка и накладка, обе стороны 32 тысячи. Потом пропитал полости и обработал снаружи, пока держится.
А разве это не гарантийная история была? Слышал, что у Тойоты были отзывы по раме Хайлюкса
san.zakharov Написал(а):А разве это не гарантийная история была?Насколько знаю, отзывные были на более старые поколения и не у нас. Моя машина уже без гарантии, так что варю. Отписываюсь: вырезали оба места, вставка 6 мм, накладки. 36 тысяч с обработкой. Буду каждую весну смотреть.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти