К содержанию

Легенда на 29 МТ против Патриота в осеннем карьере: кто дальше уехал

Тему начал n.zaitsev, 10.10.2024 · 4 ответа · 528 просмотров

Нива и Niva Travel

10.10.2024, 10:20 автор темы #1
В субботу катались в карьере под Пермью, пять машин. Я на своей Легенде, лифт 50, МТ 29 дюймов, без лебёдки, межосевая штатная. Рядом Патриот 2014 на АТ 245/75 и два Паджеро Спорта.
Подъём глиняный, метров сорок, после дождей. Патриот трижды заходил и съезжал боком, Паджеро на второй попытке встал на диагоналке. Я заехал с первого раза, на понижайке, вторая, без газа в пол. Давление стравил до 1,4.
Не хвастаюсь, просто опять убедился: вес решает больше, чем мощность. 1200 кг против 2200, вот и вся магия. Резина правда тоже решает, на АТ я бы туда не полез.
31.10.2024, 04:10 #2
Патриот, кстати, мой был) Резина АТ, да, это главное. Но давай честно, на Ниве ты в салоне один и пустой багажник. Я в ту же субботу вёз двоих мужиков и полный багажник снаряжения. Груженую Ниву я бы на этом подъёме посмотрел.
31.10.2024, 04:38 #3
Оба правы, и спор этот на форуме лет пятнадцать идёт. Лёгкая машина на правильной резине по глине пройдёт больше, тяжёлая на колее потом её вытащит. У меня Хантер на Спайсерах и 35 колёсах, и я в том же карьере 2019 года сидел на мостах там, где Нивы проползали по верху.
Лёша, тебе первым делом МТ хотя бы 31 и стравливать не до 1,8, а до 1,2-1,3. Патриот на этом сразу другой.
31.10.2024, 05:07 автор темы #4
Лёша Написал(а):Груженую Ниву я бы на этом подъёме посмотрел
Вожу жену, собаку и палатку, плюс канистра. Летом по Каме так и катаемся. Ну да, на подъёме тяжелее, но не в два раза же)
02.11.2024, 14:38 #5
А я на своей Шевроле Ниве в тот карьер даже не сунулась бы, у меня резина почти дорожная. Читаю и записываю: давление, понижайка, не газовать. Спасибо, очень наглядно.

Отвечать в темах могут участники клуба.

Войти