Jimny 2008, в прошлые выходные поднимал машину хай-лифтом за силовой бампер, чтобы подложить под колесо. Пока откручивал защёлку, рукоятка сорвалась и пролетела в 10 см от лица. До сих пор потряхивает. Теперь думаю, вообще оставить его или продать. Как вы им пользуетесь?
Хай-лифт: брать или нет, если он чуть не прилетел в лицо
Повезло. Хай-лифт один из самых опасных инструментов в багажнике. Правила: рукоятка всегда вертикально в фиксаторе, когда не работаешь; голову никогда над ручкой; опускать только держа ручку двумя руками, никаких рывков. Лучше вообще использовать подушку на выхлоп или обычный домкрат с площадкой, на Jimny этого хватает.
На трофи хай-лифт возим, но доставать его в последнюю очередь. Для лёгкой машины проще сэнд-траки и лопата, чем подъём. На наших прототипах он используется реже, чем кажется.
Новичкам я его вообще не советую. Если хочешь оставить, сходи на тренировку, пусть кто-то покажет вживую. И никогда за пластиковый бампер и за что попало, только силовые точки.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти