УАЗ Патриот 2016-2018 с рук: рама, мосты, раздатка. Куда лезть с фонарём

Сама проверишь многое. Возьми фонарь и старую куртку, лечь под машину не стесняйся.
Рама: задние кронштейны рессор и место над задним мостом, там трещины и гниль, постучи молотком, звук должен быть звонкий. Если рама свежепокрашена только местами, это вопрос.
Мосты: сальники и сапуны, следы масла на балке. На Спайсерах (с 2014 года вроде все на них) на неровностях бывает стук, это не всегда страшно.
Раздатка: на холодной включи понижайку, должна включаться без скрежета. Вой на трассе это подшипники.
И ещё: Патриот с шноркелем и лебёдкой у рыбака почти наверняка лез в воду. Посмотри под ковриками и в нишах сзади.

С Ильёй согласен, плюс два момента. Электрика у Патриота после бродов первая сыпется: проверь все лампы на панели, обогревы, стеклоподъёмники. Если что-то не работает, а продавец говорит контакт отошёл, считай что вода была. И смотри разъёмы под водительским сиденьем.
К специалисту ехать на подъёмник всё равно стоит, это 2-3 тыс., а сэкономить может сотни.

Отписываюсь, вдруг кому пригодится. Две машины отбраковала сама: у одной трещина по кронштейну рессоры, у второй под ковриком сзади грязь и ржавые болты сидений. Третью смотрела с мастером, 2018 год, 87 тыс., взяла за 1,1. Сапуны уже вывели наверх, остальное родное. Первый выезд в лес прошёл нормально)