Tank 300 с пробегом 40 тыс., брать или ждать. Что уже вылезло у владельцев

У меня 2024 год, 38 тыс. пробега, часть из них грязь и лесные дороги вокруг Казани. Что было: по гарантии меняли датчик в системе полного привода, пару раз глючила мультимедиа. Задний мост и раздатка пока без претензий. Электронная блокировка заднего работает, но на скорости выше 10-15 км/ч отключается сама, надо привыкнуть.
При покупке я бы смотрел: была ли машина на гарантии у официалов и что там делали, есть ли ошибки в блоке, следы воды в салоне. И раму снизу, она на 300-м не гниёт пока, но если ездил по солёной зимней дороге без мойки, кронштейны уже рыжие.

у меня 2025 года, пока по асфальту только, 11 тыс. из минусов пока шумит на трассе от зимней резины и расход в городе 14-15. с пробегом брать не стал потому что гарантию хотел, но 2,9 за 23 год вроде нормально если не битый

Ко мне 300-е приезжают на лифты и защиту. По железу: передняя подвеска на независимой, при лифте и большой резине ШРУСы и рулевые тяги начинают страдать. Если продавец ставил лифт или колёса 33, а в СТС ничего нет, это минус и для торга, и для постановки на учёт. Спроси прямо, что доработано и оформлено ли.
И АКПП 9-ступенчатая, проверь переключения на холодной и на прогретой, рывков быть не должно.

Georgy_Gerasimov Написал(а):Если продавец ставил лифт или колёса 33, а в СТС ничего нет

Вот как раз стоят 32 колёса и проставки 30 мм. Продавец говорит что можно обратно вернуть сток, стандартные колёса у него в гараже лежат.

Тогда пусть вернёт в сток до сделки и отдаст тебе и проставки, и колёса. Будешь сам решать, оформлять или нет. И по цене от 2,9 смело минус 100-150, раз подвеска работала под нагрузкой.

Добавлю как старый уазовод. Китаец в грязи ещё мало проверен на долгой дистанции, 40 тыс. это ни о чём. Брать можно, но держи в голове, что к 100 тыс. вылезет то, о чём сейчас никто не знает. Если машина для лёгкого бездорожья и рыбалки, нормально. Если для серьёзных покатушек, я бы смотрел рамный японец или УАЗ, у которых все болячки известны.