Купил Прадо 150, а под ковриками песок. Утопленник или просто рыбак ездил

Песок под ковриками ещё не приговор, если ездили на рыбалку с мокрыми сапогами и по пляжам, то он набивается. Утопленник это когда вода стояла выше пола. Признаки: ржавчина на салазках сидений и болтах их крепления, следы уровня воды на внутренней обивке дверей снизу, окисление разъёмов под сиденьями и в ногах у пассажира, запах сырости после того как машина постояла закрытой на солнце. Отогни уплотнители дверей и посмотри, нет ли там мелкого мусора.
И ещё ремни безопасности вытяни до конца, если там рыжие пятна или ил на ленте, вода была выше сидений.

Я бы проверил масло в мостах и раздатке. Если эмульсия или вода, значит в брод заезжали глубоко, сапуны хлебнули. Это дешевле чем электрика, но если не поменять, подшипники сожрёт за сезон. Замена масла во всей трансмиссии на Прадо сейчас тыс. 12-15 с работой.
И блок управления раздаткой и кнопки на тоннеле проверь, все режимы, включая блокировку межосевого.

у меня тоже 150-й, брал в Ростове. продавец божился что не в воде, через полгода начал глючить датчик положения раздатки. разобрали, разъём зелёный. так что разъёмы смотри обязательно

Посмотрел всё по списку. Ремни чистые, салазки сидений чистые, разъёмы под сиденьями без окиси. А вот в переднем мосту масло мутное, в раздатке нормальное. Получается брод был, но не утопление. Масло поменял везде, сапуны вывести заказал. Спасибо, выдохнул.