Год на Poer 2023, дизель, пробег 41 тыс. Работа, объекты по области, иногда в лес. Кузов грузил по 700-800 кг. Вопросов к машине почти нет, один раз меняли датчик давления в шине. Зимой в Архангельске дизель заводился нормально до -30, дальше с подогревом. Расход по трассе 9-10, по области 11.
Great Wall Poer на работе: год эксплуатации и сравнение с L200
L200 2017 у меня, тоже работа. На Поере ездил пару раз: тише, мягче, салон богаче. L200 надёжнее по ощущениям и проще в ремонте, но уже устарел. Если бы сейчас выбирал, возможно, взял бы Poer.
Рейнджер 2015, 15 лет на пикапах. Кузов грузить на постоянке по 800 кг это много, смотрите рессоры. У китайцев пока по рессорам статистики нет, а у меня на Форде их на 180 тыс. пришлось менять.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти