Ситуация такая. Я на Хайлюксе, знакомый на Прадо 120 сел в болотце на лесной дороге. У него спереди только рымы под бампером, без силовых точек. Зацепили рывковую за что под бампером нашли, я дёрнул пару раз, на третьем бампер пластиковый вместе с усилителем ушёл. Он говорит, я виноват, сильно дёргал. Я говорю, он мне показал за что цеплять.
Дёргали Прадо из болота и оторвали ему бампер. Кто был неправ
оба неправы. цеплять надо было в штатный рым, который вкручивается, он в багажнике в наборе инструмента, или за раму стропой в обхват. то что под бампером нашли, это часто кронштейн усилителя. ну и на болоте рывок сильно жёсткий, там надо потихоньку на натяг, а не с разгона
У меня такое было на Гранд Витаре в 2019. Отдал стропу человеку, он сам зацепился за подрамник. Подрамник повело, потом в сервисе выправляли. С тех пор цепляю сам, смотрю своими глазами.
Сошлись на том, что бампер поровну. Рым у него действительно лежал в багажнике, он даже не знал.
Отвечать в темах могут участники клуба.
Войти